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行業(yè)培訓(xùn)

拉薩智能物流認(rèn)知與實(shí)踐

作者:博為咨詢 日期:2025-04-07 人氣:487

主講老師: 劉朝陽(yáng)(培訓(xùn)費(fèi):2-2.5萬(wàn)元/天)    


工作背景:
曾任京東集團(tuán)招采運(yùn)營(yíng)總監(jiān)曾任寶豐能源集團(tuán)供應(yīng)鏈架構(gòu)管理總監(jiān)事曾任聯(lián)想集團(tuán)全球供應(yīng)鏈項(xiàng)目經(jīng)理曾任VESTAS(維斯塔斯中國(guó))風(fēng)電系統(tǒng)亞太區(qū)供應(yīng)鏈經(jīng)理曾任ALSTOM(阿爾斯通)熱力服務(wù)國(guó)際采...

主講課程:
智慧供應(yīng)鏈《供應(yīng)鏈及物流管理》《集成供應(yīng)鏈與智慧物流管理》《集成新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理實(shí)用戰(zhàn)術(shù)SMARTIPD》《生產(chǎn)計(jì)劃與物料管控》招采與采購(gòu)《采購(gòu)談判策略與...

劉朝陽(yáng)



  智能物流認(rèn)知與實(shí)踐課程大綱詳細(xì)內(nèi)容

課程分類: 物流配送

課程目標(biāo):

知識(shí)價(jià)值:習(xí)得了完整的智能物流管理與實(shí)踐的知識(shí)體系,理清要點(diǎn)、掃除盲點(diǎn)、澄清誤點(diǎn)、貫通鏈接點(diǎn)

技能價(jià)值:掌握了智能物流管理在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用場(chǎng)景和適用原則,明析了實(shí)踐關(guān)鍵點(diǎn),并能有效運(yùn)用

效能價(jià)值:提升了基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的實(shí)踐與操作能力,能結(jié)合實(shí)際舉一反三地持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)、提升創(chuàng)新能力


課程對(duì)象:倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)理/總監(jiān);供應(yīng)鏈部、采購(gòu)部、物控部、物流部、生產(chǎn)部、質(zhì)量部、財(cái)務(wù)部及資產(chǎn)管理部與倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)的管理人員;經(jīng)營(yíng)分析部的管理人員等

課程時(shí)間:6小時(shí)

課程大綱:


模塊1物流的自動(dòng)化、智能化和新技術(shù)應(yīng)用

一、目前應(yīng)用實(shí)例剖析

1.“網(wǎng)絡(luò)分揀”技術(shù)

2.漢字識(shí)別碼址校驗(yàn)技術(shù)

3.條碼標(biāo)識(shí)技術(shù)

4.物流信息管理系統(tǒng)

二、應(yīng)用現(xiàn)狀分析

1.現(xiàn)狀全觀概覽

2.現(xiàn)狀的優(yōu)勢(shì)和短板分析

模塊2自動(dòng)化、智能化和新技術(shù)的概念及在物流領(lǐng)域的應(yīng)用

一、自動(dòng)化在物流領(lǐng)域的應(yīng)用

1.發(fā)展歷程

2.現(xiàn)實(shí)應(yīng)用

3.經(jīng)典物流自動(dòng)化案例解析

3.1運(yùn)輸環(huán)節(jié)的應(yīng)用(無(wú)人機(jī)送貨)

3.2倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的應(yīng)用(倉(cāng)位共享)

3.3包裝環(huán)節(jié)的應(yīng)用(包裹處理機(jī)器人)

3.4搬運(yùn)裝卸環(huán)節(jié)的應(yīng)用(配送中心揀貨機(jī)器人)

3.5物流信息環(huán)節(jié)的應(yīng)用(預(yù)判發(fā)貨)

3.6配送環(huán)節(jié)的應(yīng)用(送貨機(jī)器人)二、智能化在物流領(lǐng)域的賦能

二、智能化在物流領(lǐng)域的賦能

1.智能物流的含義

2.智能物流系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)

3.智能物流的特征

4.智能物流的功能

5.智能物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

6.物聯(lián)網(wǎng)智能物流系統(tǒng)

三、新技術(shù)在物流領(lǐng)域的助力

1.新技術(shù)助力物流自動(dòng)化和智能化的方式、作用和意義

2.新技術(shù)在物流全流程運(yùn)作中的應(yīng)用

2.1自動(dòng)識(shí)別技術(shù)

2.2地理信息系統(tǒng)

2.3全球定位系統(tǒng)

2.4云計(jì)算

2.5移動(dòng)端

2.6數(shù)據(jù)挖掘

模塊3自動(dòng)化、智能化和新技術(shù)在物流領(lǐng)域的經(jīng)典實(shí)例分析

一、自動(dòng)輸送裝備與分揀技術(shù)的應(yīng)用案例

1.自動(dòng)輸送裝備簡(jiǎn)介

2.分揀技術(shù)應(yīng)用與技巧運(yùn)用

二、智能物流配送中心經(jīng)典技術(shù)應(yīng)用案例

1.物流配送中心常用的物流機(jī)械

2.物流配送中心區(qū)域設(shè)計(jì)

3.智能物流配送中心布局

三、智能密集儲(chǔ)存裝備與技術(shù)案例

1.一般密集儲(chǔ)存裝備技術(shù)

2.智能密集儲(chǔ)存和穿梭車(chē)四、精益物流推進(jìn)流程

四、自動(dòng)化技術(shù)在立體倉(cāng)庫(kù)中的應(yīng)用

1.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)

2.自動(dòng)化傳送系統(tǒng)

3.自動(dòng)化作業(yè)系統(tǒng)

4.信息系統(tǒng)及控制中心

五、自動(dòng)化技術(shù)在無(wú)人倉(cāng)庫(kù)中的應(yīng)用

1.自動(dòng)化入庫(kù)作業(yè)

2.自動(dòng)化存儲(chǔ)系統(tǒng)

3.自動(dòng)化訂單挑選作業(yè)系統(tǒng)

4.自動(dòng)化技術(shù)為主的智能物流系統(tǒng)與以人工作業(yè)為主的傳統(tǒng)物流系統(tǒng)的對(duì)比分析

模塊4自動(dòng)化、智能化和新技術(shù)助力物流發(fā)展的舉措

一、現(xiàn)實(shí)與智慧物流的差距還有多遠(yuǎn)?

1.生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息采集智慧程度的差距

2.對(duì)移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用深度的差距

3.大數(shù)據(jù)分析支持管理決策的智慧水平差距

二、從關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)入手,彌補(bǔ)不足、縮小差距

1.在4個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)科技賦能生產(chǎn)自動(dòng)化

1.1攬收環(huán)節(jié)

1.2處理和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)

1.3運(yùn)輸環(huán)節(jié)

1.4投遞環(huán)節(jié)

2.以5個(gè)要素驅(qū)動(dòng)運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化

2.1推廣智能調(diào)度

2.2探索智能培訓(xùn)

2.3智能維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備

2.4實(shí)行智能語(yǔ)音客服

2.5智能安全管控

3.由2個(gè)人工智能體系模型助力決策智能化

3.1打造系統(tǒng)性的數(shù)據(jù)透視體系

3.2打造智能網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策模型

三、智慧物流的實(shí)施路徑構(gòu)想

1.從橫向“4個(gè)運(yùn)作環(huán)節(jié)+1個(gè)管控環(huán)節(jié)”

2.縱向“3化(自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化)”矩陣實(shí)施藍(lán)圖

模塊5數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)物流發(fā)展

一、數(shù)智物流:大數(shù)據(jù)重塑現(xiàn)代物流

1.大數(shù)據(jù)時(shí)代的物流變革

2.物流大數(shù)據(jù)的應(yīng)用場(chǎng)景

3.打通“商流+物流”大動(dòng)脈

4.數(shù)智化轉(zhuǎn)型:一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化

二、基于數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的物流管理

1.數(shù)據(jù)挖掘:物流智能化管理升級(jí)

2.基于數(shù)據(jù)挖掘的物流管理;三、現(xiàn)行常見(jiàn)的通用標(biāo)準(zhǔn)

-經(jīng)典案例-沃爾瑪?shù)臄?shù)據(jù)挖掘技術(shù)應(yīng)用

模塊6數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)下的新零售供應(yīng)鏈

一、新物流:數(shù)字化供應(yīng)鏈變革與重塑

1.供應(yīng)鏈4.0時(shí)代的來(lái)臨

2.新物流:數(shù)字化供應(yīng)鏈的物征

3.新零售時(shí)代的供應(yīng)鏈變革

二、實(shí)踐路徑:構(gòu)建新零售供應(yīng)鏈模式

1.數(shù)字戰(zhàn)略:未來(lái)的零售供應(yīng)鏈

2.模式重構(gòu):搭建數(shù)字化供應(yīng)鏈

3.組織重構(gòu):動(dòng)態(tài)響應(yīng)消費(fèi)者需求

4.渠道重構(gòu):”人貨場(chǎng)“智能匹配

5.生態(tài)重構(gòu):構(gòu)建共生共融的零售生態(tài)

-經(jīng)典案例-新零售時(shí)代的物流新戰(zhàn)場(chǎng)

模塊7智慧物流:全程透明可控、全鏈預(yù)警預(yù)測(cè)

一、全程透明化和可預(yù)測(cè)化

1.物流業(yè)務(wù)流程挖掘

2.數(shù)字孿生技術(shù)下的預(yù)測(cè)模擬

二、時(shí)實(shí)可控化和可預(yù)警化

1.智慧物流的全程智能可控

2.智慧物流的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管控

三、物流控制塔

1.物流控制塔的發(fā)展及應(yīng)用價(jià)值

2.物流控制塔的核心運(yùn)作邏輯

3.物流控制塔的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

4.物流智慧決策

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