主講老師: 張永富（培訓費：1.5-2萬元/天）
工作背景：
數字化轉型、云改數轉、云網融合營銷實戰(zhàn)專家北京郵電大學 講師南昌理工學院 客座教授北京郵電大學MBA聯通華盛電子渠道特聘專家顧問北方電子商務研究院 特聘專家20年互聯網+通信行業(yè)從業(yè)背景10...
主講課程：
云網融合實訓類課程政企客戶經理能力提升及營銷實戰(zhàn)訓練營5G業(yè)務能力提升類 數字化轉型類政企能力提升類 新媒體及線上營銷類 互聯網電視新零售行業(yè)
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重構：汽車行業(yè)數字化轉型之路---全球芯片短缺凸顯汽車業(yè)發(fā)展如何“破局”課程大綱詳細內容
課程分類： 汽車數字化轉型
課程目標：
課程對象：奔馳公司銷售部
課程時間：1天
模塊主題 | 課程內容 | 收益/任務 |
模塊一 “缺芯”的偶然和必然 | 一、全球汽車產業(yè)芯片告急 ??今年第一季度，全球將有100萬輛汽車因“缺芯”推遲交付 ??三季度末才可緩解 ??芯片短缺的問題在今年將會轉化為通貨膨脹稅 二、全球性的芯片荒原因分析 ??首要原因--新冠疫情：產能轉變 ??汽車行業(yè)增長疲軟 ??新能源汽車的熱銷提高了對汽車芯片的需求 ??天災人禍：火災、極端天氣等 三、芯片的“下一戰(zhàn)” ??美國和歐盟日前相繼提出加緊重構半導體供應鏈，意欲打造更為獨立的供應鏈體系 ??在政策層面，我國也將芯片產業(yè)作為未來重點扶持對象 ??華為布局自動駕駛芯片領域 | n?全面了解芯片短缺對汽車行業(yè)的影響 |
模塊二 數字化時代，汽車行業(yè)如何破局 | 一、數字化時代的本質與內涵 ??數字化的本質：在線、鏈接、本質 ??數字化的核心：人、車、機 ??重構企業(yè)的三體：產品、客戶、員工 二、全球汽車市場顛覆性趨勢 ??華為、小米為何布局汽車市場 ??汽車行業(yè)“新四化”：電動化、智能化、網絡化和共享化 三、汽車行業(yè)該如何突破低估期實現轉型 ??強化精準營銷，賦能渠道變現 ??優(yōu)化供應鏈體系，增強柔性應對突發(fā) ??轉型升級，是企業(yè)戰(zhàn)略 | n?數字化時代汽車行業(yè)如何轉型 |
模塊三數字化時代下，汽車行業(yè)的銷售模式如何轉變 | 一、數字化時代，客戶體驗模型 ??實時 ??按需 ??全在線 ??自助 ??社交化 二、產品規(guī)模經營轉變?yōu)榭蛻魞r值經營 | n?銷售思維模式的轉變 |
